Con la ayuda de nuestro servicio profesional de matriculación de toda clase de motos te guiaremos en los procedimientos que se deben llevar a cabo para matricular tu moto nueva o usada de importación.
Ofrecemos este servicio tanto a particulares como gestorias o asesorias e inclusive empresas de compraventa de motocicletas.
Los trámites para inscribir una moto se hacen en la Dirección General de Tráfico (DGT), que es la encargada de ofrecerte el número de matrícula. Ya que este trámite todavía no puede hacerse online íntegramente el primer paso es solicitarnos más información a través de nuestro formulario de contacto.
Estos impuestos varían según de cada municipio y hay muchas diferencias entre ciudades.
Los trámites para matricular una moto son específicos en de cada caso, y componentes como el país de origen de la motocicleta o la ciudad o Comunidad Autónoma donde vivas varía el papeleo y los impuestos requeridos.
Para que todo vaya veloz es necesario que nos facilites toda la documentación que te pidamos y que incluye el pago de diferentes impuestos a Hacienda y el Ayuntamiento donde residas.
Matricular un motocicleta nueva en Campo
Una vez tengamos el número de matrícula te informaremos vía correo electrónico o whatsapp a fin de que puedas pedir tu seguro y te enviaremos la documentación donde nos indiques.
Una vez la tengas nos deberás hacernos llegar copia de la ficha para llevar a cabo los cálculos de los impuestos de matriculación (si procede según las emisiones de CO2) y señalarnos tu ayuntamiento de vivienda para hacer el cálculo del impuesto municipal.
Una vez tengamos todos y cada uno de los documentos acudiremos a Jefatura de Tráfico para presentar la documentación.
Matricular una moto usada o de segunda mano en el extranjero en Campo
Para hacer el cambio de matricula o matricular una moto extranjero (de importación) ya sea de andorrano, francés, portugués, suizo, ruso, belga, americano, holandés, búlgaro, británico (UK), de rumanía, etc… te podemos ayudar con todo el proceso.
El proceso es muy parecido al de matricular una moto nueva pero en un caso así va a ser preciso pasar ITV en España para poder que te entreguen la ficha técnica española.
Hay que tomar en consideración que para lograr obtener la ficha técnica se vas a tener que presentar un archivo (certificado de conformidad o COC, ficha reducida o homologación individual según las situaciones ) para poder asistir a la estación de ITV escogida.
Una vez pasada la revisión necesitaremos nos hagas llegar la documentacion española , la extranjera y copia del contrato de compraventa o la factura de compra (si has conseguido el vehículo a un profesional).
Especializados en motocicletas nuevas y usadas de importación de la Unión Europea UE (Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Dinamarca, España, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, Republica Checa, Rumania, Suecia) del Espacio Económico Europeo como Noruega, Liechtenstein y Islandia y de fuera de la UE, como Estados Unidos entre otros.
Matricular moto histórica en Campo
Si necesitas matricular una moto clásica o histórica extranjera deberemos revisarlo individualmente ya que el proceso es algo distinto. Consúltanos para más información.
Gestoría matricular moto en Campo
✔️ Además de motos matriculamos otros derivados como motocicletas con sidecar, motocarros, cuatriciclos, ciclomotores de 2 y 3 ruedas … consúltanos para más información.
Nuestro horario de atención al público es de Lunes a Viernes de 10h a 20h, ponte en contacto con nosotros para más información.