Con el apoyo de nuestro servicio profesional de matriculación de toda clase de motos te guiaremos en los procedimientos que se deben llevar a cabo para matricular tu moto nueva o usada de importación.
Ofrecemos este servicio tanto a particulares como gestorias o asesorias e incluso compañías de compraventa de motocicletas.
Nuestro propósito principal es guiarte a lo largo de todo el proceso y resolver todas las dudas iniciales para que nuestros clientes nos tengan en cuenta en futuras matriculaciones de motos.
Los trámites para matricular una moto son concretos en de cada caso, y elementos como el país de origen de la moto o la ciudad o Comunidad Autónoma donde vivas varía el papeleo y los impuestos requeridos.
Estos impuestos dependen de cada municipio y hay muchas diferencias entre ciudades.
Lo habitual cuando compras una moto nueva es dejar que el concesionario se encargue de hacer de todo el papeleo, incluyendo la matriculación. La mayor parte acostumbra a cobrar demasiado por las gestiones, pero si quieres ahorrarte gran parte de ese dinero puedes matricular la moto a través de una gestoría como la nuestra.
Matricular un motocicleta nueva en Donostia-San Sebastián
Si has comprado tu moto nueva en España el procedimiento es más simple ya que comunmente se hace por medio de un agente autorizado o concesionario, pero también puedes hacerlo con una gestoría como la nuestra con importantes ahorros en la gestión de la matriculación (introduciendo las tasas, impuestos, presentación en tráfico sin citas previas como en DGT.
Ya que somos gestoría agremiada no requerimos pedir cita previa y presentamos expedientes de matrícula a diario.
En el momento en que compras una moto te facilitarán una ficha técnica ya sea en formato electrónico (eITV) o la ficha técnica de papel (que se compone de 3 unidades ).
Matricular una moto usada o de segunda mano en el extranjero en Donostia-San Sebastián
Para hacer el cambio de matricula o matricular una moto extranjero (de importación) ya sea de andorrano, francés, portugués, suizo, ruso, belga, americano, holandés, búlgaro, británico (UK), de rumanía, etc… te podemos ayudar con todo el proceso.
El desarrollo es muy parecido al de matricular una motocicleta nueva pero en un caso así va a ser preciso pasar ITV en España para lograr que te entreguen la ficha técnica española.
Hay que tomar en consideración que para lograr obtener la ficha técnica se deberá que presentar un documento (certificado de conformidad o COC, ficha reducida o homologación individual según los casos ) para poder asistir a la estación de ITV elegida.
Una vez pasada la revisión necesitaremos nos hagas llegar la documentacion española , la extranjera y copia del contrato de compraventa o la factura de compra (si has adquirido el vehículo a un profesional).
Especializados en motocicletas nuevas y usadas de importación de la Unión Europea UE (Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Dinamarca, España, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, Republica Checa, Rumania, Suecia) del Espacio Económico Europeo como Noruega, Liechtenstein y Islandia y de fuera de la UE, como Estados Unidos entre otros.
Matricular moto histórica en Donostia-San Sebastián
Si necesitas matricular una moto clásica o histórica extranjera deberemos revisarlo individualmente ya que el proceso es algo distinto. Consúltanos para más información.
Gestoría matricular moto en Donostia-San Sebastián
✔️ Además de motos matriculamos otros derivados como motocicletas con sidecar, motocarros, cuatriciclos, ciclomotores de 2 y 3 ruedas … consúltanos para más información.
Nuestro horario de atención al público es de Lunes a Viernes de 10h a 20h, ponte en contacto con nosotros para más información.