Con el apoyo de nuestro servicio profesional de matriculación de toda clase de motocicletas te guiaremos en los pasos a seguir para matricular tu motocicleta nueva o usada de importación.
Ofrecemos este servicio tanto a particulares como gestorias o asesorias e inclusive compañías de compraventa de motocicletas.
La cuantía a pagar depende de la potencia fiscal de la moto por lo que lo mejor es dejarlo en manos de profesionales como nosotros para evitar errores.
Los trámites para matricular una moto se hacen en la Dirección General de Tráfico (DGT), que es la responsable de darte el número de matrícula. Ya que este trámite todavía no puede hacerse en línea íntegramente el paso inicial es solicitarnos más información a través de nuestro formulario de contacto.
Estos impuestos dependen de cada ayuntamiento y hay grandes diferencias entre ciudades.
A fin de que todo vaya rápido es necesario que nos facilites toda la documentación que te solicitemos y que incluye el pago de diferentes impuestos a Hacienda y el Municipio donde residas.
Matricular un motocicleta nueva en les Useras/Useres
Si has comprado tu motocicleta nueva en España el proceso es mucho más simple en tanto que normalmente se hace por medio de un agente autorizado o concesionario, pero también puedes llevarlo a cabo con una gestoría como la nuestra con importantes ahorros en la administración de la matriculación (incluyendo las tasas, impuestos, presentación en tráfico sin citas previas como en DGT.
Gracias a que somos gestoría colegiada no requerimos pedir cita previa y presentamos expedientes de matrícula a diario.
En el momento en que compras una moto te facilitarán una ficha técnica así sea en formato electrónico (eITV) o la ficha técnica de papel (que consta de 3 unidades ).
Matricular una moto usada o de segunda mano en el extranjero en les Useras/Useres
Para hacer el cambio de matricula o matricular una moto extranjero (de importación) ya sea de andorrano, francés, portugués, suizo, ruso, belga, americano, holandés, búlgaro, británico (UK), de rumanía, etc… te podemos ayudar con todo el proceso.
El desarrollo es muy parecido al de matricular una motocicleta nueva pero en un caso así va a ser obligatorio pasar ITV en España para lograr conseguir la ficha técnica española.
Hay que tener en consideración que para poder conseguir la ficha técnica se vas a tener que presentar un archivo (certificado de conformidad o COC, ficha reducida o homologación individual según las situaciones ) para lograr asistir a la estación de ITV escogida.
Una vez pasada la revisión necesitaremos nos hagas llegar la documentacion española , la extranjera y copia del contrato de compraventa o la factura de compra (si has conseguido el vehículo a un profesional).
Especializados en motocicletas nuevas y usadas de importación de la Unión Europea UE (Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Dinamarca, España, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, Republica Checa, Rumania, Suecia) del Espacio Económico Europeo como Noruega, Liechtenstein y Islandia y de fuera de la UE, como Estados Unidos entre otros.
Matricular moto histórica en les Useras/Useres
Si necesitas matricular una moto clásica o histórica extranjera deberemos revisarlo individualmente ya que el proceso es algo distinto. Consúltanos para más información.
Gestoría matricular moto en les Useras/Useres
✔️ Además de motos matriculamos otros derivados como motocicletas con sidecar, motocarros, cuatriciclos, ciclomotores de 2 y 3 ruedas … consúltanos para más información.
Nuestro horario de atención al público es de Lunes a Viernes de 10h a 20h, ponte en contacto con nosotros para más información.